바다는 극한의 환경으로 잘 알려져 있습니다. 선박 내부에서는 모든 것이 더욱 안전해야 하며, 특히 자재 인증에서 내화 성능이 핵심 조건으로 요구됩니다. 이러한 요구를 충족하기 위해 당사는 조선 및 해양 산업 전용 케이블 매니지먼트 솔루션을 제공합니다.조선 산업을 위해 개발된 솔루션들은 할로겐 프리이며, 모든 인증 요건을 충족합니다. 또한, PA46 소재의 내열 케이블 타이와 같은 제품을 통해 안정적인 기능을 보장합니다.
해당 소재의 탁월한 내구성은 이미 풍력 발전, 해상 플랜트 등 다양한 산업에서 입증되었으며, 지금도 실제 환경에 적용 및 지속적으로 검증되고 있습니다. 당사의 케이블 매니지먼트 포트폴리오는 강한 기계적 스트레스를 견딜 수 있으며, 다양한 극한 환경에서도 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다.
당사는 20년 이상 조선 산업 분야에 제품과 솔루션을 공급해 왔습니다. 그 기간동안 IMO 규정은 지속적으로 강화되었으며, 해양 기술은 복잡성이 증가하고 자재 인증 요건은 한층 더 엄격해졌습니다. 이러한 변화 속에서 당사는 축적된 경험을 토대로, 시장 요구사항을 충족할 수 있는 새로운 기술적 해법을 지속적으로 개발하고 있습니다.
당사의 내구성이 입증된 제품군은 조선 산업에서 필수적인 안전성 확보와 작업 효율성 향상을 동시에 지원하며, 까다로운 해양 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다.
조선 산업에 사용되는 자재는 엄격한 인증 요건을 충족해야 하며, 당사는 이를 최우선 과제로 삼고 있습니다. 동시에, 당사의 제품은 탁월한 내구성을 바탕으로 설계되어 있습니다. 이러한 기반으로 개발된 제품은 고객에게 강력한 안전성과 유지보수 비용 절감, 효율성 향상을 제공합니다.
조선 산업의 극한 환경을 위해 개발된 HA40 및 MA40 열수축튜브는 난연성이 뛰어나며, 용제·산·알칼리에 대한 내성을 갖추고 있습니다. 또한 자가 소화 기능을 지니고 있으며, 까다로운 DNV GL(Det Norske Veritas Germanischer Lloyd) 인증을 포함한 모든 주요 조선업 요건을 충족합니다. 즉 습기와 부식으로부터 확실한 보호를 제공합니다. 케이블 번들의 유지보수 비용을 절감할 수 있으며, 동시에 안전 수준을 한층 강화할 수 있습니다.
PMB5 페이스트 마운트는 조선 산업의 케이블 고정에 최적화된 제품으로, 드릴링이 불가능한 장소에서도 탁월한 성능을 발휘합니다. 마운트의 독창적인 형상 덕분에 불균일한 표면에도 부착 가능하며, 페이스트 접착제를 이용해 간단하게 설치할 수 있습니다.
당사의 Heavy Duty 마운트는 선박용 케이블을 위해 설계되었으며, 심한 진동과 변위 하중에 노출되는 환경에서도 안정적으로 사용할 수 있습니다.
부싱 구조로 높은 체결 토크를 가능하게 하며, 까다로운 조선 환경에서도 견고한 고정력을 제공합니다.
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조선 업계에서 중유(HFO)를 대체하는 액화천연가스(LNG)는 더 이상 먼 미래의 이야기가 아닙니다. 핵심 과제는 배출가스 저감이며, 이를 위해 글로벌 수준의 혁신 기술이 요구됩니다. 이미 최초의 LNG 추진 시스템이 구축되었고, 여러 선박이 성공적으로 진수되어 첫 항해에 나섰습니다.
이와 함께 복잡한 케이블 배선 시스템과 민감한 냉각 기술을 보호해야 하는 새로운 안전 요구사항이 등장했습니다. 그리고 헬러만타이툰은 모든 안전 조건에 최적화된 솔루션을 보유하고 있습니다.
- 할로겐프리로 향상된 내화성
- 극한의 해상 조건에서도 안정성을 유지하는 높은 내구성
- 조선 산업 최신 표준에 따른 인증 획득
당사의 조선 산업용 제품과 솔루션은 극한의 기계적 스트레스와 하중에도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 습기, 높은 염분 농도, 끊임없는 진동과 움직임은 케이블과 배선에 큰 부담을 줍니다. 헬러만타이툰은의 솔루션은 내구성이 높은 소재로 제조되었으며, 신속한 설치가 가능합니다. 또한 유지보수 비용을 크게 절감할 수 있도록 설계되었습니다.
당사의 기업 철학은 명확합니다. 케이블 타이가 세상을 연결한다는 것입니다. 그리고 우리는 케이블 매니지먼트 분야에서 퍼스트무버로 앞서고 있습니다. 그리고 과거의 성과에만 머무르지 않습니다. 매일 새로운 혁신을 만들어내며, 선박 내부의 모든 것을 연결하는 핵심 역할을 수행하고 있다는 점을 항상 기억하고 있습니다. 우리는 언제나 미래를 바라봅니다.
해답은 의외로 단순할 때가 많습니다. 단지 생각을 달리하는 것이죠.
예를 들어, 스테인리스 스틸 MBT 케이블 타이는 특허받은 Ball-lock 메커니즘을 통해 조선 산업의 극한 조건에서 언제나 독보적인 해답을 제공해 왔습니다. 케이블 타이를 삽입하고 조인 후, 케이블 하네스의 저항으로 인한 이동이 최소화됩니다. 작은 볼은 테이퍼형 헤드 안에 고정되어 케이블 타이를 안정적으로 유지합니다. 여기까지는 익숙한 이야기입니다.
그러나 당사의 엔지니어들은 여기서 만족하지 않았습니다. 케이블 타이의 삽입을 더욱 빠르고 간편하게 하고자 케이블 타이 가장자리에 V자 컷팅부를 적용했습니다. 이를 우리는 Swallow Tail이라고 합니다. 이 구조 덕분에 케이블 타이를 삽입하는 순간 작은 볼이 정확한 위치로 이동하여, 삽입 과정이 더욱 신속하고 안전해졌습니다. 또한 헤드 하단에 바를 적용하여 결속력이 52% 향상되었습니다.
당사는 민간 및 군수 조선 산업을 20년 이상 지원해왔으며, 요트·크루즈·다목적선·유조선·항공모함·잠수함 등 산업 전반의 동향을 면밀히 모니터링하고 있습니다. 앞으로 어떤 트렌드와 혁신이 등장할까요? 항만과 조선소는 국제 경쟁 압력에 어떻게 대응할까요? 내일의 변화를 이끄는 동력은 무엇일까요? 이와 관련한 당사의 연구와 인사이트를 확인해보세요.
선박의 내부는 언제든 뜨거워질 수 있습니다.
조선 산업에서 케이블 매니지먼트 솔루션이 무엇보다 충족해야 하는 것은 최신 요구사항 준수입니다. 기후 변화와 배출가스 저감은 더이상 피할 수 없는 과제이며, 이는 선박에도 적용되는 최신 국제 기준과 직결됩니다. 앞으로 주요 국제 항구에 입항하기 위해서는 선박의 배출 수치가 정해진 기준치 이하를 충족해야 합니다. 이를 위해 새로운 추진 시스템에서는 연소 온도가 높아지고 있으며, 그 결과 관련 기계 주변의 모든 케이블 및 배선 시스템은 약 150℃의 고온 환경을 견뎌야 합니다.
안전을 최우선으로
당사의 기업 문화는 엔지니어링 기반으로 형성되어 있습니다. 모든 프로세스는 철저하게 계획되며, 우연에 기대지 않습니다. 따라서 당사는 항상 최신의 국제 조선 산업 인증을 취득합니다.
- DNV GL (Det Norske Veritas Germanischer Lloyd)
- ABS (American Bureau of Shipping)
- BV (Bureau Veritas)